Bleriot XI Balsa Kit build (Mayo 2024)
Blériot XI, monoplano construido y volado por primera vez por el pionero de la aviación francesa Louis Blériot en 1909.
Blériot salió al aire con su número de modelo XI por primera vez en Issy-les-Moulineaux (cerca de París) el 23 de enero de 1909. Diseñado principalmente por Raymond Saulnier, el Blériot XI era un monoplano de tractor con ala de alabeo para control lateral. (Las hélices del tractor miran hacia adelante, tirando así de la aeronave por el aire. En contraste, las hélices empujadoras miran hacia atrás y empujan la aeronave por el aire.) Blériot mejoró el rendimiento inicialmente decepcionante de la aeronave al reducir el peso de la máquina y reemplazar el original motor diseñado por Robert Esnault-Pelterie con un motor Anzani de 3 cilindros y 25 caballos de fuerza refrigerado por aire que impulsaba una hélice Chauvière de dos palas. Entre el 27 de mayo y el 13 de junio de 1909, Blériot realizó una serie de vuelos cada vez más impresionantes. Él culminó este período inicial de logros el 25 de julio de 1909, cuando voló 37.8 km (23.5 millas) a través del Canal de la Mancha.
Más que cualquier otro evento en la historia temprana del vuelo, este vuelo épico desde Calais, Francia, a Dover, Inglaterra, subrayó el potencial del avión como arma estratégica capaz de llevar la guerra al corazón del enemigo y como vehículo de comercio capaz de unir a los países. Los países europeos y asiáticos equiparon sus unidades aéreas militares embrionarias con el famoso monoplano, y los pilotos en Europa y Estados Unidos compraron máquinas Blériot para participar en competiciones aeronáuticas y cumplir con las fechas de exhibición. Blériot surgió como uno de los principales fabricantes de aviones de primera generación, y organizó la producción de máquinas adicionales bajo licencia en Europa y los Estados Unidos.
